デジタルミラーのドラレコ
無事取り付けました。

いつもやってるトヨタやホンダと違って
日産の車の分解
違いが微妙なんだけど
大変でした。

Aピラーのクリップ外し方わからず
切り離しました。
早速ディラーで部品発注しましたが300円しませんでしたが
いきなり破損しました。と営業に報告しました。
やはり分解すると再使用不可とのことなので
不可抗力でした。
いろいろわかんなくても
解決するのが楽しいのかもしれません。
明日から、子供たちも通常生活が始まります。

スパーに行ったら
もうたらの芽売ってました。

黒いのはモズクです。
気分だけは、春ですね。

午後から
ドラレコ内蔵デジタルミラー取り付けました。
半分だけ

部品のエッジが薄くて
壊れそうでなかなか進みません。

リアカメラだけ付けました。
残りは明日です。

いつも早朝ジムに向かってますが
今日は車が暖かいです。
車のエアコンはヒートポンプで動いているので
家のエアコンと同じで
電源入れるとすぐ温かい空気が出ます。
シートヒーターとハンドルヒーターも付いているので
寒い朝には助かります。
タイマーやスマホでもエアコン動かせるので
発進前にすでに暖めることもできます。
充電ケーブルつないでいる時は、電池も減らないしね。
でも、今日は近場の買い物とジムだけだったので
10％も減っていないので充電しません。
家充電だから毎日してもいいんだけど
電池が長持ちしてほしいもんね。
でもこんな楽しい車久しぶりです。
電気自動車の歴史が長い日産と三菱が作ったから
楽しいのかも。

仕事柄いろいろ経験したいので
今はやりのガラスコーティング
自分でやってみました。もちろんネチネチとスポンジで
処理するのは性格に合わないので
ぱっぱと処理するスプレータイプをやってみました。

少し残ったので
N\BOXにも実施
白は雨だれが残りやすいので
手入れが楽になるといいです。

充電は自宅でやってますが
遠出した時の為に練習の為

3人で出かけました。
江ノ島まで行きましたが
たいして減りません。
遠回りして座間のイオンに

イオンはWAONカードで支払えます。
たいして減らなかったけど30分300円の急速充電。
4時間くらい走って堪能してきました。
主に運転は、息子

私は後ろで
まどろんでいました。
シートは低くてリクライニングも結構倒れるので
良く寝れます。
後ろの席も一般道でもシートベルトしないと
警報が鳴り続けるので横に寝れません。
今日は夜間電力で充電できるか
タイマー充電試してみます。
でも、朝には勝手に満タンになっているので
無駄に走りたくなります。
明日は、一人で走ろうかな

なにもしない。
そんな一日試してみたいけど
やっぱり無理みたいです。
よくよく考えたら、脳卒中で死にかけて
今も片麻痺なんだけど
残された命
一日も無駄にできないそんな強迫観念に
だから夜寝る時に
今日もよく頑張った。
明日目が覚めなかったとしても後悔しないよ。
そんな不器用な残りの人生なのかもしれません。

待ちに待った日産サクラが来ました。
2か月前にハスラー売ってしまって
やっと届きました。
V2Hの充電設備も遅れているので
充電できないので

Amazonで
充電ケーブル買いました。
心配していた家のコンセントでも充電できました。
サクラにもケーブルにも充電開始時間の設定がありますので
太陽光発電システムの買取金額まだ下がってないので
安い深夜電力で充電する予定です。
これでしばらく、ガソリンスタンドとは
おさらばです。

充電コードつなぐと開始しました。

写真のアラウンドビューモニターが付いていると
納期が遅くなるようです。
軽にはいらないだろうと思うかもしれませんが
複視で物が見えずらい私には
最高の相棒です。

明日は、サクラのコーティングをササっと済ませて
午後から電気自動車のドライブ楽しみます。

大山の阿夫利神社まで
遊びに行ってきました。
現地に着いたのが10時過ぎだったので
だいぶ離れた駐車場に車を止めました。

ケーブカーの駅まで30分以上坂道と階段を上ります。

ケーブルカーの眺めもいいですよ。

神社の真下の駅からまた階段。
健常の時は気にならなかった階段
今は、苦行に感じます。

神社に参拝して

登山道を見ましたが
見ただけでめまいがしました。
もっと麻痺が良くならないと登れませんね。
いつか登れる日が来るかな